
Toteutamme tiehankkeita alueellisina investointeina sekä valtakunnallisina teema- ja kehittämishankkeina. Tieverkon suuret kehittämishankkeet ovat eduskunnan päättämiä ja valtion talousarviossa erikseen nimettyjä hankkeita, joilla parannetaan tie- ja liikenneoloja valtakunnallisesti merkittävillä väylillä. Esimerkiksi E18 Turku-Helsinki moottoritie rakennettiin tällaisena kehittämishankkeena.
Teemahankkeet ohjelmoidaan ja päätetään valtakunnallisesti ja ovat siten verrattavissa tieverkon kehittämishankkeisiin. Teemat sisältävät useita pienempiä, eri puolilla maata sijaitsevia, vaikutuksiltaan samankaltaisia hankkeita. Esimerkiksi keskikaiteiden rakentamista pääteillä toteutetaan teemahankkein.
Varsinais-Suomen ELY-keskus, Varsinais-Suomen ja Satakunnan maakunnat sekä alueen toimijat ovat laatineet yhdessä Lounais-Suomen liikennestrategian, jossa on luotu näkemys liikenteen päälinjauksista vuodesta 2012 eteenpäin. Kärkihankkeemme on valtatie 8 Turku-Pori yhteysvälihanke. Tavoitteenamme on saada hankkeen toteuttamiseksi rahoitus valtakunnallisena kehittämishankkeena.
Alueellisin investoinnein toteutetaan pieniä liikenneturvallisuushankkeita
Perustienpidon toimenpiteet on asetettu tärkeysjärjestykseen, ja ensisijaisesti turvataan teiden päivittäinen liikennöitävyys esim. talvihoidolla ja päällysteiden uusimisella. Toissijaisesti parannetaan liikenteen toimivuutta ja turvallisuutta alueellisin investoinnein. Alueellisiin investointeihin ei voida panostaa odotusten mukaisesti, sillä perustienpidon niukka investointirahoitus on tähän asti mahdollistanut vain kaikkein välttämättömimpien hankkeiden toteuttamisen. Hankkeet ovat pääasiassa kevyen liikenteen väyliä ja yksittäisiä pääteiden liittymien parantamisia. Alueellisten investointien, etenkin kevyen liikenteen väylien, toteuttamiseen osallistuu usein lisäksemme muita rahoittajia. Alueellisia investointeja toteutuu myös teemahankkeiden myötä, mutta niiden rahoitukseen
elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukset eivät voi suoraan vaikuttaa.
Siltojen korjaustarve lisääntyy
Varsinais-Suomen alueella on noin 1 800 siltaa joista noin 50 siltaan kohdistuu korjaustoimenpiteitä. Toimenpiteistä kaksi kolmasosaa on pieniä niin sanottuja ylläpitoluonteisia korjauksia, joilla pysäytetään vaurioiden eteneminen. Huonokuntoisia siltoja on 7 % (n. 125 kpl), joten tulevina vuosina pitäisi pystyä lisäämään peruskorjattavien siltojen määrää.